کاسه چرخ و پره چرخ نمایش نسخه اصلی

کاسه چرخ دستگاه ب‌ پ؛ عملکرد، ویژگی‌ها و نکات نگهداری

در صنایع مختلف، به‌ویژه حمل‌ونقل و ماشین‌آلات سنگین، عملکرد درست هر قطعه، ضامن امنیت و بهره‌وری است. یکی از قطعات حیاتی در سیستم ترمز وسایل نقلیه و ماشین‌آلات سنگین، کاسه چرخ است. این قطعه در دستگاه‌هایی مثل ب‌ پ (BP)، که معمولاً مخفف برند یا نوع خاصی از ماشین‌آلات صنعتی یا کامیون‌های نیمه‌سنگین است، نقشی کلیدی ایفا می‌کند. در این مقاله، به بررسی کاسه چرخ دستگاه ب‌ پ، ویژگی‌های آن، علائم و دلایل خرابی، نحوه نگهداری و جمع‌بندی کلی خواهیم پرداخت.

الهه عسگری 38

کاسه چرخ چیست؟

کاسه چرخ (Brake Drum) یکی از اجزای مهم سیستم ترمز در خودروها و ماشین‌آلات سنگین است. این قطعه به شکل یک استوانه توخالی از جنس چدن یا فولاد ساخته می‌شود که بر روی چرخ نصب شده و در هنگام ترمز گرفتن، لنت ترمز به سطح داخلی آن فشرده می‌شود و باعث کاهش سرعت چرخش چرخ و در نهایت توقف وسیله می‌گردد.

در واقع، کاسه چرخ نقش انتقال نیروی اصطکاک از لنت به چرخ را ایفا می‌کند. به دلیل تماس مداوم با لنت و تأثیر مستقیم در فرآیند توقف، طراحی و جنس این قطعه باید از مقاومت حرارتی و مکانیکی بالایی برخوردار باشد.

 

 

 

دستگاه ب‌ پ چیست؟

دستگاه ب‌ پ (BP)، معمولاً اشاره به کامیون‌های باری نیمه‌سنگین یا سنگین دارد که در صنایع حمل‌ونقل، راه‌سازی، معادن یا خدمات شهری استفاده می‌شوند. این نوع خودروها به دلیل وزن و شرایط سخت کاری، به سیستم‌های ترمز قوی، بادوام و قابل اطمینانی نیاز دارند.

در سیستم‌های ترمز این خودروها، کاسه چرخ بخش اصلی ترمز کاسه‌ای است که معمولاً با ترمزهای پنوماتیکی (هوا فشرده) کار می‌کند. به همین دلیل انتخاب و نگهداری درست این قطعه اهمیت زیادی دارد.

 
خرید کاسه چرخ ب پ 28 سانتی و جا لنت 22 سانتی از قائم بنز

 

 

ویژگی‌های کاسه چرخ مناسب دستگاه ب‌ پ

برای آن‌که یک کاسه چرخ به‌درستی در دستگاه ب‌ پ عمل کند، باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:

 

1. جنس مقاوم: معمولاً از چدن خاکستری با مقاومت بالا در برابر حرارت ساخته می‌شود. در مواردی نیز از فولاد آلیاژی استفاده می‌شود تا تحمل فشار و دمای بالا را داشته باشد.

 

2. ابعاد استاندارد: باید دقیقاً مطابق با مشخصات فنی دستگاه ب‌ پ باشد. ابعاد نامناسب باعث اختلال در عملکرد ترمز می‌شود.

 

3. پراکندگی یکنواخت حرارت: طراحی باید به گونه‌ای باشد که حرارت تولید شده هنگام ترمزگیری به‌خوبی و به‌صورت یکنواخت پراکنده شود تا از ترک‌ خوردگی و تاب‌برداشتگی جلوگیری شود.

 

4. سازگاری با لنت ترمز: سطح داخلی کاسه باید با جنس لنت‌های مورد استفاده سازگار باشد تا سایش بیش‌ازحد یا کاهش توان ترمز ایجاد نشود.

 

5. وزن متعادل: وزن کاسه نباید بیش از حد سنگین باشد، چراکه باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. در عین حال باید آن‌قدر مقاوم باشد که در برابر فشار کاری دستگاه تاب بیاورد.

 

 

 

 

 دانلود بروشور تمامی کاسه چرخ‌های موجود در قائم بنز

عوامل خرابی کاسه چرخ دستگاه ب‌ پ

خرابی کاسه چرخ می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد، از جمله:

 

1. حرارت زیاد: ترمزگیری مداوم، استفاده در مسیرهای کوهستانی و سنگین، یا نقص در سیستم خنک‌کننده باعث افزایش دما و در نتیجه ترک‌ خوردگی یا تاب‌برداشتگی کاسه می‌شود.

 

2. سایش بیش از حد: استفاده مداوم از لنت‌های سفت یا عدم تنظیم فاصله بین لنت و کاسه، باعث سایش سریع سطح داخلی می‌شود.

 

3. ضربه‌های مکانیکی: برخورد با موانع یا نصب اشتباه می‌تواند منجر به شکستن یا ترک خوردن کاسه شود.

 

4. استفاده از قطعات غیراستاندارد: نصب کاسه چرخ‌های تقلبی یا نامرغوب که از مواد اولیه با کیفیت پایین ساخته شده‌اند، احتمال خرابی را افزایش می‌دهد.

 

خرید کاسه چرخ ب پ 31 سانتی و جا لنت 25 سانتی از قائم بنز

 

 

نشانه‌های خرابی کاسه چرخ

شناسایی زودهنگام علائم خرابی کاسه چرخ می‌تواند از بروز حادثه و هزینه‌های بالا جلوگیری کند. برخی از نشانه‌های مهم عبارت‌اند از:

 

1. لرزش در هنگام ترمزگیری: اگر هنگام ترمز، پدال ترمز یا فرمان شروع به لرزش کند، احتمال تاب‌برداشتگی کاسه چرخ وجود دارد.

 

2. صدای غیرطبیعی: صدای جیغ یا ساییدن هنگام ترمزگیری نشانه‌ی ساییدگی یا ترک در کاسه است.

 

3. افزایش مسافت ترمزگیری: کاهش کارایی ترمز می‌تواند به علت سایش زیاد کاسه یا ایجاد لایه‌ لغزنده در سطح آن باشد.

 

4. بررسی چشمی ترک یا تغییر رنگ: تغییر رنگ به آبی یا بنفش نشانه‌ی حرارت زیاد است. ترک‌های ریز نیز معمولاً نشان از خستگی ماده دارند.

 

 

 

نگهداری از کاسه چرخ ب‌ پ

برای افزایش طول عمر کاسه چرخ و حفظ ایمنی دستگاه ب‌ پ، رعایت نکات زیر ضروری است:

 

1. بازرسی دوره‌ای: به‌صورت منظم، کاسه‌ها را از نظر ترک، خوردگی و سایش بررسی کنید.

 

2. تنظیم مناسب لنت ترمز: فاصله بین لنت و کاسه باید طبق دستورالعمل کارخانه تنظیم شود تا از سایش زیاد جلوگیری شود.

 

3. استفاده از لنت‌های استاندارد: لنت‌های بی‌کیفیت باعث سایش سریع‌تر کاسه و کاهش عملکرد ترمز می‌شوند.

 

4. خنک‌سازی مناسب: در مسیرهای شیب‌دار یا در ترافیک‌های طولانی، بهتر است از ترمز موتور نیز استفاده شود تا بار زیادی به سیستم ترمز وارد نشود.

 

5. تمیزکاری منظم: گرد لنت و ذرات فلزی می‌توانند باعث خراشیدگی کاسه شوند. تمیز نگه‌داشتن مجموعه ترمز ضروری است.

 

6. عدم بارگذاری بیش از حد: بار اضافی باعث گرم شدن بیشتر کاسه چرخ و افزایش احتمال خرابی می‌شود.

 

 

 مشاهده و اطلاعات تمامی کاسه چرخ‌های موجود در قائم بنز

نتیجه‌گیری

کاسه چرخ یکی از اجزای حیاتی در سیستم ترمز دستگاه ب‌ پ است که نقش مستقیمی در ایمنی و عملکرد ماشین دارد. استفاده از کاسه چرخ با کیفیت، تنظیم و نگهداری درست آن، و توجه به علائم هشداردهنده می‌تواند عمر مفید این قطعه را افزایش داده و از خطرات جانی و مالی جلوگیری کند.

 

در ماشین‌آلاتی مانند دستگاه ب‌ پ که معمولاً در شرایط سخت کاری فعالیت دارند، بررسی منظم و استفاده از قطعات استاندارد یک ضرورت جدی است. در پایان می‌توان گفت که کاسه چرخ تنها یک قطعه مکانیکی نیست، بلکه یک ضامن پنهان برای حفظ ایمنی، عملکرد و بهره‌وری در فعالیت‌های صنعتی و جاده‌ای محسوب می‌شود.

 

 

شما می‌توانید برای خرید کاسه چرخ دستگاه ب پ، با کارشناسان ما در قائم بنز، ارتباط بگیرید.

031-33871980

031-33871981

021-91095018

021-91095019