کامیون‌های هوو از جمله محصولات پرکاربرد و شناخته‌شده شرکت سینو‌تراک چین هستند که در بازار ایران نیز به دلیل قیمت مناسب و در دسترس بودن قطعات، محبوبیت زیادی دارند. این کامیون‌ها معمولاً در پروژه‌های عمرانی، حمل بارهای سنگین، ترابری جاده‌ای و معدنی استفاده می‌شوند. یکی از قطعات کلیدی و حیاتی در عملکرد ایمن و روان این کامیون‌ها، کاسه چرخ است. در این مقاله با جزئیات کامل به بررسی کاسه چرخ در کامیون‌های هوو بپردازیم؛ از تعریف آن گرفته تا عوامل خرابی، نکات نگهداری و راهنمای خرید.
کاسه چرخ چیست؟
کاسه چرخ یا Drum Brake یک بخش مهم از سیستم ترمز در بسیاری از وسایل نقلیه سنگین است که وظیفه‌ی ایجاد اصطکاک و کاهش سرعت چرخ را بر عهده دارد. در کامیون‌هایی مانند هوو که تحت بارهای سنگین و در شرایط کاری سخت عمل می‌کنند، کاسه چرخ باید مقاومت بالا در برابر حرارت، سایش و ضربه داشته باشد.
کاسه چرخ معمولاً از جنس چدن یا فولاد آلیاژی ساخته می‌شود. این قطعه به صورت نیمه‌استوانه‌ای طراحی شده و لنت‌های ترمز هنگام فشرده شدن به سطح داخلی آن، اصطکاک لازم برای توقف چرخ را فراهم می‌کنند. کیفیت سطح داخلی، ضخامت استاندارد و طراحی دقیق باعث می‌شود ترمزگیری یکنواخت، بی‌صدا و ایمن انجام شود.
کامیون هوو (HOWO)
کامیون HOWO، ساخت شرکت Sinotruk چین، یکی از پرتیراژترین کامیون‌های وارداتی در ایران است. این کامیون‌ها با موتورهای قدرتمند (عموماً موتورهای ۳۷۱ اسب بخار یا ۴۲۰ اسب بخار)، گیربکس‌های سنگین، دیفرانسیل‌های پرقدرت و شاسی تقویت‌شده، برای حمل بارهای معدنی، ساختمانی و سنگین طراحی شده‌اند.
در کامیون‌های هوو، به دلیل نوع کاربری سخت، قطعاتی مثل کاسه چرخ باید از مقاومت بالایی برخوردار باشند. ترمزگیری مداوم در جاده‌های سراشیبی، بارهای بسیار سنگین و کار در معادن، فشار زیادی به سیستم ترمز وارد می‌کند. بنابراین انتخاب و نگهداری صحیح از کاسه چرخ، تأثیر مستقیم در سلامت کلی خودرو دارد.
برای دانلود کاتالوگ تمامی کاسه چرخ‌های موجود در قائم بنز، کلیک کنید!
ویژگی‌های یک کاسه چرخ خوب برای هوو
برای اینکه سیستم ترمز هوو عملکرد مطلوب و ایمنی داشته باشد، کاسه چرخ انتخاب‌شده باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:
تحمل دمای بالا
در حین ترمزگیری‌های مداوم، دمای کاسه چرخ ممکن است به چند صد درجه برسد. یک کاسه چرخ خوب باید بدون تغییر شکل یا کاهش مقاومت، این دما را تحمل کند.
جنس آلیاژ مناسب
کاسه‌های چرخ اصل معمولاً از چدن خاکستری آلیاژی با درصد کربن بالا تولید می‌شوند که هم سایش‌پذیر هستند و هم مقاومت خوبی در برابر تنش‌های حرارتی دارند.
تراش دقیق داخلی
سطح داخلی کاسه باید تراش‌خورده و صیقلی باشد تا لنت‌ها به شکل یکنواخت تماس پیدا کنند. این ویژگی جلوی لرزش، صدا و ترمزگیری ناگهانی را می‌گیرد.
سازگاری با مدل کامیون
اندازه‌ی دقیق پیچ‌ها، قطر داخلی، فاصله‌ی توپی، و نوع نصب باید دقیقاً با مدل هوو هماهنگ باشد.
وزن مناسب
کاسه‌ی سبک ممکن است به‌سرعت دچار تغییر شکل شود و کاسه‌ی خیلی سنگین باعث فشار به سیستم تعلیق می‌شود. تعادل در وزن اهمیت زیادی دارد.
استانداردهای بین‌المللی
برخی برندهای معتبر دارای تأییدیه‌های بین‌المللی (ISO, TS, CE) هستند که کیفیت و دوام را تضمین می‌کند.
اطلاعات و خرید کاسه چرخ عقب هوو از قائم بنز
عوامل خرابی کاسه چرخ هوو
در هوو به دلیل کاربری‌های سنگین، کاسه چرخ بیشتر از سایر کامیون‌ها در معرض فرسایش و خرابی است. مهم‌ترین عوامل خرابی عبارتند از:
ترمزگیری مکرر در شرایط بار سنگین
نصب نادرست کاسه یا استفاده از قطعات غیراستاندارد
کیفیت پایین آلیاژ کاسه‌های غیراصل
کار در محیط‌های دارای گرد و غبار زیاد (مثل معادن)
عدم تنظیم بودن سیستم ترمز و فشار بیش‌ازحد لنت‌ها
عدم تعویض به‌موقع لنت و سایش بیش‌ازحد کاسه
بارگیری غیرمجاز و فشار شدید روی چرخ‌ها
علائم خرابی
در صورتی که کاسه چرخ هوو دچار مشکل شود، معمولاً با این نشانه‌ها قابل تشخیص است:
شنیدن صدای سایش یا جیغ هنگام ترمزگیری
ترمزگیری ناپایدار یا کشیدن خودرو به یک سمت
افزایش قابل توجه فاصله توقف
داغ شدن بیش‌ازحد توپی چرخ و بوی سوختگی
لرزش شدید فرمان یا بدنه هنگام ترمز
ترک‌های ریز یا تغییر رنگ کاسه در بازرسی چشمی
نکته مهم این است که تعویق در تعویض یا تعمیر کاسه آسیب‌دیده ممکن است به سایر قطعات سیستم ترمز هم آسیب برساند.
اطلاعات و خرید کاسه چرخ عقب هوو از قائم بنز
نحوه‌ی نگهداری و بررسی کاسه چرخ
نگهداری درست کاسه چرخ می‌تونه عمر قطعه و ایمنی رانندگی رو بالا ببره. چند نکته کاربردی:
بازرسی دوره‌ای (هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر) برای مشاهده‌ی سایش، ترک یا تاب برداشتن
تنظیم دقیق لنت‌ها و بررسی شل نبودن قطعات
استفاده از روغن مناسب در توپی چرخ و بررسی نشتی
عدم بارگیری بیش از ظرفیت مجاز خودرو
تعویض به‌موقع لنت‌های فرسوده
خنک نگه داشتن سیستم ترمز پس از مسیرهای طولانی (ترمزگیری متناوب و هوشمندانه)
در صورت مشاهده کوچک‌ترین ترک یا تغییر رنگ غیرعادی، باید کاسه تعویض شود.
نکات خرید کاسه چرخ
هنگام خرید کاسه چرخ برای کامیون هوو، این موارد را حتماً مد نظر داشته باشید:
شناسه یا شماره فنی اصلی (OE Number) را از روی کاسه‌ی قبلی یا دفترچه راهنما بررسی کنید.
خرید از نمایندگی‌های معتبر یا فروشگاه‌های تخصصی قطعات کامیون
بررسی لوگو یا حک برند روی کاسه
قیمت بسیار پایین معمولاً نشانه تقلبی بودن است
درخواست کارت گارانتی و ضمانت‌نامه
تطابق کامل ابعاد کاسه با مدل شاسی و سیستم ترمز هوو
اگر قطعه‌ای با ظاهر فیزیکی شبیه ولی جنس ضعیف تهیه کنید، نه‌تنها ایمنی خودرو به خطر می‌افتد، بلکه باعث خراب شدن سایر اجزای سیستم ترمز هم می‌شود.
اطلاعات و خرید کاسه چرخ جلو هوو از قائم بنز
نتیجه‌گیری
کاسه چرخ در کامیون‌های سنگین مانند هوو نه‌تنها بخش مکانیکی مهمی است، بلکه یکی از پایه‌های اصلی سیستم ایمنی محسوب می‌شود. با توجه به اینکه کامیون‌های هوو اغلب در مسیرهای سخت و با بارهای بسیار سنگین کار می‌کنند، باید کاسه چرخی انتخاب شود که تحمل گرما، سایش و ضربه را به‌خوبی داشته باشد. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به هزینه‌های بالا، کاهش بهره‌وری و حتی بروز حوادث شود.
شما می‌توانید برای خرید کاسه چرخ هوو، با کارشناسان ما در قائم بنز، ارتباط بگیرید.
031-33871980
031-33871981
021-91095018
021-91095019